为何城市路边泊位要收费？一文全解答！

2025-06-17
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近日，

有市民朋友在公众号留言提问到：

路侧泊位为什么要收费？

收费是否合法？

收费标准是什么？

今天就为大家一一解答！

（由静态交通网整理编辑）


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问：城市道路属于公共资源，为什么还要对道路泊位停车收费？



道路泊位作为城市公共资源，收费管理的核心目的是通过市场化手段优化资源配置，具体体现在：

  1. 调节供需平衡，提高使用效率
    公共停车泊位数量有限，免费使用易导致长时间占用、“僵尸车” 占位等问题，真正需要临时停车的市民反而 “一位难求”。收费通过价格杠杆引导车主 “短停快走”，例如商业区高峰时段提高收费标准，促使泊位周转率提升，让更多人能使用资源。


  2. 补偿公共资源占用成本
    道路属于全体市民共有资源，长期或高频占用泊位会影响其他车辆通行权和停车需求。收费本质上是对个人占用公共资源的合理补偿，资金可用于道路维护、交通设施升级等公共服务。


  3. 引导绿色出行，缓解交通压力
    对核心区域泊位实行差异化收费（如繁华地段高于外围），可抑制小汽车过度使用，鼓励公交、地铁等绿色出行方式，减少道路拥堵和环境污染。


问：收费是否合法？



收费的合法性有明确法律和政策依据：

  1. 国家层面法律法规

    • 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条规定，政府可在不影响通行的前提下施划停车泊位并管理，为泊位设置和收费提供了基础法律支撑。

    • 国家发展改革委等部门发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》，明确鼓励各地推行差别化收费，科学管理停车资源。


  2. 地方性实施细则
    各地政府结合实际制定具体管理办法，如收费标准、计费方式等，相关文件可在政府官网公开查询（例：XX 市智慧停车收费标准文件编号 XX-XX）。所有收费项目均需通过听证会、公开征求意见等程序，确保合法合规。如下图：


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问：道路停车费不是已经包含在油费、车船税里了吗，为什么还要另外收费？



三者性质、收费主体和用途完全不同，不可混淆：

费用类型收费主体本质属性资金用途
油费
石油企业
商品交易费用
支付石油开采、加工、运输及销售成本，属于市场行为。
车船税
税务部门
财产税
统筹用于公共交通建设、道路维护、交通安全设施等政府公共服务支出。
停车费
政府授权的运营单位
服务性收费
专项用于泊位管理（如智能设备维护、人员调度）、交通秩序优化及公共停车设施升级。

核心区别：油费和车船税是 “用车成本”，覆盖车辆行驶和保有环节；停车费是 “占位成本”，针对特定泊位的临时使用权付费，体现 “谁使用、谁付费” 的公平原则。


问：智慧停车是否存在乱收费、多收费现象？



相比传统人工收费，智慧停车通过技术手段实现全流程透明化、规范化管理，显著降低违规风险：

  1. 智能设备精准监管

    • 采用地磁感应、视频监控、车牌识别等技术，自动记录车辆进出时间、泊位编号等信息，避免人工计时误差或 “人情收费”。

    • 收费全程可追溯，车主可通过 APP 实时查看停车记录、费用明细（如分时段计费规则），数据异常可随时申诉。


  2. 监管机制保障合规性
    各地交通管理部门对智慧停车企业实行严格备案制度，收费标准需经物价部门审核备案，且公开公示。若发现多收费、重复计费等问题，可通过 12345 热线、官方平台等渠道投诉，监管部门将介入调查并追责。


总结：收费政策的深层意义


道路泊位停车收费并非 “与民争利”，而是现代城市治理的必要手段：

  • 对个人：通过价格机制减少 “泊位垄断”，让真正有临时需求的车主更易找到车位；
  • 对城市：引导交通流量合理分布，提升道路通行效率，反哺公共交通建设，推动绿色低碳发展。

    支持规范收费政策，本质上是支持更公平的资源分配和更可持续的城市交通环境。


资料来源于网络

由静态交通网整理编辑


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